La société de conseil américaine J.D. Power and Associates étudie le marché automobile depuis de nombreuses années et établit une évaluation de la fiabilité des voitures d'occasion disponibles aux États-Unis.
Ainsi, 2017 n'a pas fait exception - en février, les prochains résultats de l'analyse de marché de l'étude de fiabilité des véhicules (VDS) ont été publiés.
L'étude de J.D. Power and Associates a interrogé 35 186 propriétaires de 224 modèles différents d'enfants de 3 ans (fabriqués en 2014), en sélectionnant les défauts d'une liste de 177 problèmes qu'ils ont rencontrés au cours des 12 derniers mois. Sur la base de leurs réponses, les Américains ont déterminé le nombre de défauts pour 100 "chevaux de fer" d'une marque particulière (Problèmes rencontrés pour 100 véhicules - PP100), et plus ce nombre était élevé, plus les difficultés pour les automobilistes étaient grandes.
Il est à noter que le nombre moyen de dysfonctionnements en 2017 était de 156 unités pour « cent » voitures (156PP100), soit 4 points de plus que l'an dernier.
Comme auparavant, les propriétaires d'« enfants de trois ans » sont le plus souvent confrontés à un problème, qui est désigné par l'acronyme ACEN (audio, communication, divertissement, navigation). Eh bien, la plupart des problèmes sont causés par le système de reconnaissance des commandes vocales, la communication Bluetooth avec des "gadgets" externes et des guides électroniques.
Pour la sixième année consécutive, la marque premium japonaise Lexus est en tête du classement - 110 pannes pour 100 voitures (la baisse par rapport à 2016 était de 15 points d'un coup). Mais cette fois, un résultat similaire a été affiché par Porsche, qui a aggravé ses statistiques de 13 unités. La deuxième position a été occupée par Toyota avec 123 plaintes concernant la «centaine» et la «médaillée de bronze» était la marque Buick - 126PP100.
Un fait intéressant est que Mercedes-Benz (131PP100), Hyundai (133PP100) et BMW (139PP100) ont sérieusement amélioré leurs positions - malgré le fait que le nombre total de défauts n'a pas diminué de manière significative, ils ont pu passer au quatrième , respectivement cinquième et sixième (bien qu'un an plus tôt, ils étaient "à la traîne" au milieu du classement).
Les voitures de trois ans de Fiat sont complètement en panne de fiabilité - pour 100 voitures, elles ont 298 défauts à la fois. Le reste des outsiders a montré des résultats pas si déprimants : marque Jeep - 209PP100 et Infiniti - 203PP100. Et ici, la marque italienne a démontré un échec absolu - elle a ajouté 127 plaintes à la fois par rapport à 2016.
Il convient de noter que, en général, Toyota est devenu le leader en termes de nombre de récompenses - sept modèles de la marque ont reçu à la fois "l'or" dans leurs segments. Les modèles de General Motors se sont légèrement moins bien comportés - ils ont excellé dans quatre classes.
En plus des marques en général, les spécialistes de J.D. Power ont identifié les meilleures voitures de trois ans avec la plus grande fiabilité d'ici 2017 dans chacun des segments :
- Voiture sous-compacte - Chevrolet sonique;
- Voiture compacte - Toyota Prius;
- Voiture compacte haut de gamme - Lexus es;
- Voiture intermédiaire - Toyota Camry;
- Voiture de sport intermédiaire - Chevrolet camaro;
- Voiture intermédiaire haut de gamme - Lexus gs;
- Voiture pleine grandeur - Toyota Avalon;
- Crossover sous-compact - Volkswagen Tiguan;
- Break compact - Toyota Prius V;
- Multisegment compact - Toyota FJ Cruiser;
- Multisegment compact haut de gamme - Mercedes-Benz Classe GLK;
- Crossover de taille moyenne - Toyota venza;
- Crossover premium de taille moyenne - Lexus RX;
- VUS pleine grandeur - Chevrolet Tahoe;
- Fourgonnette - Toyota Sienna;
- Ramassage commercial léger - Ford F-150;
- Ramassage commercial lourd - Chevrolet Silverado HD.
